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Nicht reparierte Altschäden und verschwiegene Vorschäden sind einer der häufigsten Streitpunkte in der Schadensregulierung – und das größte versteckte Risiko beim Gebrauchtwagenkauf. KFZ-Gutachter Franc Gourgé erklärt, worauf es ankommt.

Bei der Auslösung eines Firmenwagens (Privatentnahme, Verkauf an Mitarbeiter oder Leasingrückgabe) entscheidet der Teilwert – nicht der Buchwert. Ein professionelles Wertgutachten eines öffentlich bestellten und vereidigten KFZ-Sachverständigen schützt Unternehmen vor unnötigen Steuernachzahlungen und ungerechtfertigten Minderwertforderungen.

Bei einem unverschuldeten Unfall müssen Sie den Gutachter der gegnerischen Versicherung nicht akzeptieren. Nutzen Sie stattdessen Ihr gesetzliches Recht auf freie Gutachterwahl, um sich vor systematischen Kürzungen beim Schadenersatz zu schützen.

Ein Parkschaden ist ärgerlich, doch wer haftet bei Fahrerflucht oder bekanntem Verursacher? Erfahren Sie alles zur Schadensregulierung, Bagatellgrenze und warum ein Gutachten Ihre Ansprüche sichert.

Ein unverschuldeter Unfall ist ärgerlich genug. Doch wussten Sie, dass Sie nicht verpflichtet sind, Ihr Fahrzeug reparieren zu lassen, um eine Entschädigung zu erhalten? Die fiktive Abrechnung ist eine rechtlich fundierte und oft lukrative Option der Schadensregulierung.

Ein scheinbar leichter Felgenkratzer kann unsichtbare Fahrwerksschäden verursachen, die Ihre Sicherheit und moderne Assistenzsysteme massiv gefährden. Erfahren Sie, warum die Achsvermessung lebenswichtig ist und wie der Gutachter die Kostenübernahme durchsetzt.

Die 130-Prozent-Regel erlaubt es, ein Fahrzeug trotz wirtschaftlichem Totalschaden auf Kosten der gegnerischen Versicherung reparieren zu lassen – sofern die Reparatur fachgerecht nach Gutachten erfolgt und die Kosten maximal 130 % des Wiederbeschaffungswertes betragen. Entscheidend sind dabei ein unabhängiges Schadengutachten und der Nachweis des sogenannten Integritätsinteresses.

Die Bagatellschadengrenze liegt aktuell zwischen 750 € und 1.000 €. Doch Vorsicht: Bei modernen Autos werden aus vermeintlichen kleinen Kratzern schnell teure Schäden, wenn Sensoren betroffen sind. Erfahren Sie, wann die Versicherung einen Gutachter bezahlt und wann ein Kostenvoranschlag reicht.

Wer einen Schaden nach einem Unfall richtig dokumentiert, sichert seine Ansprüche – mit klaren Fotos, Daten der Beteiligten und einer kurzen Beschreibung des Hergangs. Ich zeige Ihnen, wie Sie Auto- und Motorrunschäden so festhalten, dass Versicherungen schnell und vollständig regulieren.